‘Tarmac Trial Rally Sprint Πικκής 2022’: Νικητές οι Πανίκκος Πολυκάρπου-Κωνσταντίνος Σιάλου
PITS
DIRECT
Η Λέσχη Αυτοκινήτου Λεμεσού είχε την επιμέλεια της διοργάνωσης του ‘Πικκής Tarmac Rally Sprint’ που έγινε το περασμένο Σάββατο 29-10-22 στην Επαρχία Λεμεσού, υπό την αιγίδα της Κυπριακής Ομοσπονδίας Αυτοκινήτου.
Αρκετά πληρώματα δήλωσαν συμμετοχή τόσο με αγωνιστικά αυτοκίνητα όσον και ιστορικά, με μία ειδική διαδρομή η οποία επιλέγηκε από τους διοργανωτές ούτως ώστε να διευκολύνει και τις δύο κατηγορίες αυτοκινήτων. Η διαδρομή είχε αφετηρία τον Υδατοφράκτη Κούρη και τερματισμό το χωριό Λόφου, με 3 χρονομετρημένα περάσματα για τα αγωνιστικά αυτοκίνητα.
1οι Γενικής και 1ο στην κατηγορία 2WD το πλήρωμα Πανίκος Πολυκάρπου-Κωνσταντίνος Σιάλου με Peugeot 208 Rally 4 σημειώνοντας και τους ταχύτερους χρόνους στα 3 περάσματα.
2οι Γενικής το πλήρωμα Σταύρος Αντωνίου-Δημήτρης Πιερή με Mitsubishi Evo 10 R4.
3οι Γενικής το πλήρωμα Γιώργος Αγαθοκλέους-Στέλιος Ζάκου με Peugeot 208 οι οποίοι ήταν πολύ ανταγωνιστικοί και στα 3 περάσματα.
4οι Γενικής και 1οι στην κατηγορία 2WD-S το πλήρωμα Παναγιώτης και Ανδρέας Ξενοφώντος με Peugeot 206.
5οι Γενικής και 1οι στην κατηγορία RCS1 το πλήρωμα από Ελλάδα Κωνσταντίνος Αργυρίου-Λάκης Λόσκος με Toyota Yaris.
6οι Γενικής και 1οι στην κατηγορία RC5 το πλήρωμα Σκεύος και Μαίρη Γερολέμου με Suzuki Swift μετά από αποχή 2 χρόνων.
7οι Γενικής και 1οι στην κατηγορία RCS2 το πλήρωμα Ανδρέας Γεωργίου-Κώστα Μανώλη με Subaru Impreza.
8οι Γενικής το πλήρωμα Πιερή Χουρίδη-Δώρο Ευαγγέλου με Renault Clio RS. Στην παρθενική εμφάνιση του πληρώματος-οδηγός Πιερής Χουρίδης, συνοδηγός Δώρος Ευάγγελου, όσο και του μπλε Renault CLIO 3 RS, τερμάτισε στη 1η θέση της κατηγορίας RC4. Το πλήρωμα εντυπωσίασε με τα περάσματα του καθώς οι χρόνοι καταγράφουν την όλη προσπάθεια. Το αποτύπωμα του αγώνα, θεωρείται άκρως θετικό, αν αναλογιστεί κανείς τον στόχο της συγκεκριμένης συμμετοχής. Στόχος ήταν η εκμάθηση σε ρυθμούς αγώνα της αγωνιστικής συμπεριφοράς ενός καθαρόαιμου αγωνιστικού αυτοκινήτου, καθώς επίσης και η συναρμογή τους πληρώματος. Όσο για τον μέλλον σίγουρα, θα υπάρξει συνέχεια...Ίδωμεν!
9οι Γενικής το πλήρωμα Φοίβου Νικολάου-Σάββα Ζάκου με Peugeot 208 οι οποίοι ήταν 3οι γενικής στα δύο πρώτα περάσματα, αλλά στο 3ο πέρασμα είχαν σκασμένο ελαστικό και έτσι έχασαν την θέση την οποίαν είχαν.
10οι Γενικής και 1ο μεικτό πλήρωμα οι Παναγιώτης Αχιλλέως-Ραφαέλλο Στεφάνου με Suzuki Swift.
11οι Γενικής και 2ο μεικτό πλήρωμα οι Δημήτρης Δημητρίου-Αποστόλης Κοντιάντος με VW Golf, οι οποίοι, στο πρώτο τους πέρασμα αντιμετώπισαν μηχανικό πρόβλημα και εγκατέλειψαν προσωρινά. Επέστρεψαν αφού το επιδιόρθωσαν καταλαμβάνοντας την 11η θέση Γενικής.
Τα ιστορικά αυτοκίνητα δεν είχαν χρονομέτρηση. Έτσι το πρώτο αυτοκίνητο που πέρασε ήταν το Ford Escort MK1, αυτοκίνητο του μακαριστού Αντρέα Πικκή, το οποίο οδηγούσε ο υιός Γιώργος Πικκή με συνοδηγό τον Αντώνη Ιωάννου, ακολούθησαν οι Φαίδωνας Ιάσονος-Χριστόφορος Χριστοφή με Suzuki Vitara, οι Στέλιος Ηλία-Ευθύμιος Δίπλαρος με Opel Manta, οι Xριστάκης και Παναγιώτης Μιχαήλ με Ford Escort, οι Παντελής Παναγιωτίδης-Alex Αλεξάνδρου με Lotus Elise, οι Σοφοκλής Μιχαήλ-Παναγιώτης Μέσσιος με VW Golf, οι Στέλιος Ηρακλέους-Παντελής Ελευθερίου με Opel Kadet, οι Κώστας Κυριακίδης-Χρήστος Τσιαλουπής Ford Escort, οι Γιώργος Ορφανού-Νικόλαος Καρίμαλλης Subaru Impreza, οι Ιωάννης και Ανδρέας Βάννας με VW Golf, οι Μιχάλης Μιχαηλίδης-Κωνσταντίνος Εγγλέζου με Mitsubishi Cold, οι Κωστάκης και Λουίζα Ιωάννου με Mitsubishi Galant, οι Χριστόφορος Κωνσταντίνου-Σίμος Συμεού με BMW 2000 και Μάριος Σωκράτους-Γιώργος Ξενοφώντος με Lancia Beta HF.
